Quand la dernière tonte est faite, on a vite fait de pousser la machine au fond du garage. C'est pourtant à ce moment que se préparent les pannes du printemps : carburateur encrassé, batterie vide, lame rouillée. Une demi-heure de travail évite l'essentiel.
Nettoyez à fond : Retirez l'herbe séchée sous le carter et sur le plateau de coupe. Elle garde l'humidité et fait rouiller la tôle pendant des mois. Sur un robot, brossez les roues et le dessous, sans jet d'eau sous pression.
Traitez le carburant : Une essence qui reste plusieurs mois dans le réservoir s'altère et laisse des dépôts dans le carburateur. Vous pouvez vider le réservoir et faire tourner le moteur jusqu'à l'arrêt, ou ajouter un stabilisateur de carburant et remplir le réservoir.
Changez l'huile : Une huile usagée contient des résidus qui attaquent le moteur. Mieux vaut la changer avant l'hiver que de laisser le moteur dormir dedans.
Gérez les batteries : Rangez la batterie d'une machine ou d'un robot à moitié chargée, dans un endroit sec et hors gel. Une batterie laissée vide ou pleine pendant des mois vieillit plus vite.
Choisissez le bon endroit : Un local sec, à l'abri du gel. Pour la station de charge d'un robot, suivez la notice du fabricant.
Si vous manquez de temps, l'atelier s'en charge : hivernage, révision et affûtage de la lame peuvent se faire en une seule fois, et la machine est prête dès la première pousse.